La compañía Spanair tendrá socios no catalanes antes de final de año

Spanair contará antes de que finalice el año con los 35 millones de euros que faltan para completar la ampliación de capital de 100 millones anunciada por la compañía, cantidad que aportará la sociedad Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (Ieasa), que controla el 80,1% de la aerolínea.

En una entrevista concedida a Europa Press, Soriano explicó que Ieasa se ha comprometido a poner el dinero, por lo que Spanair «no está buscando capital nuevo» sino que éste ha ido entrado en la compañía en la medida que ha hecho falta.

Soriano indica que «en septiembre tendremos una entrada significativa de nuevos socios» e insiste en que si la situación cambiara serían los accionistas actuales los que desembolsarían la cantidad restante. El presidente de la aerolínea confirmó que en esa lista figuran socios que «no son catalanes», todos ellos empresarios, que confían «en una inversión financiera atractiva, de alto riesgo, pero de alto retorno también».

«No nos olvidemos de que el 80% de la compañía ha sido adquirida por un euro y, según los informes de bancos y consultores que recomendaron la adquisición la aerolínea, bien gestionada valdrá entre 300 y 500 millones de euros en un período de tres a cinco años. En el accionariado de Ieasa figuran Catalana d’Iniciatives, entre cuyos accionistas están el Ayuntamiento de Barcelona, a través de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), y la Generalitat de Catalunya, a través del Institut Català de Finances (ICF), además del Consorcio Turismo de Barcelona, Volcat 2009 y Fira de Barcelona.

Asimismo, indicar que este viernes se inicia el primer día de huelga indefinida convocada por los trabajadores de Palma en protesta por los traslados de la base de Palma a Barcelona. La huelga, en principio, dependiendo de los servicios mínimos, no afectará, según la compañía, a la operatividad de la aerolínea.

 

Fuente: Ultima Hora, lunes 3 de agosto 2009.

El empresariado turístico reclamó la reapertura de Son Sant Joan

El empresariado turístico balear reclamó ayer por la tarde al Gobierno que reabriera rápidamente el aeropuerto de Palma, a fin de no perjudicar los intereses turísticos de la isla. Se realizaron llamadas al president Antich y al conseller Nadal y posteriormente al secretario de Estado Joan Mesquida, a quienes se advirtió que el cierre de Son Sant Joan tendría “tremendas repercusiones”, informaron fuentes del sector.

A la vez, los empresarios indicaron a las personalidades políticas citadas su deseo de que se intensifique el control en busca de los asesinos de ETA, “pero sin perder la seguridad de vista”. “Creíamos conveniente no aislar por aire a Mallorca en un 30 de julio por la magnitud que tiene en esta época la actividad turística en la isla”, dijeron.

 

Fuente: Diario de Mallorca, viernes 31 de julio 2009.

Sindicatos y dirección no logran solucionar la pugna sobre los traslados

 La reunión mantenida ayer por sindicatos y dirección de Spanair no posibilitó que alcanzaran un acuerdo en torno al conflicto que mantiene la plantilla de Palma por los traslados a Barcelona. Ambas partes fueron convocadas por la consellera de Trabajo del Govern balear Joana Barceló, a fin de que acercaran posturas, pero no se produjo ningún avance. Ello deja a la empresa abocada a la realización de una huelga, que comenzaría el 1º de agosto próximo.

Joana Barceló dijo que “nos interesa un acuerdo pero la situación es difícil”. No obstante, el portavoz de Spanair Jordi Juan dijo que al haberse citado ambas partes a una nueva reunión que se realizará mañana, “se demuestra que ya hay un avance”, por lo que ha calificado como “positivo” el encuentro de ayer. Jordi Juan es el director de relaciones institucionales de la compañía, y aclaró que “no contemplamos cambios en la política de traslados a Barcelona”, aunque avanzó que “hay posibilidades de acuerdo” porque “seguimos dialogando”.

La secretaria de Transporte Aéreo de CCOO Carmen Díaz también ve posibilidades de seguir avanzando, y justificó la convocatoria de huelga indicando que “si los trabajadores reciben una agresión de la empresa, como ha sucedido, deben poner cara a esa agresión”. Instó a la dirección de Spanair a “hacer los deberes” y regresar a la reunión de mañana con alguna propuesta que permita desbloquear el conflicto.

Por su parte, la presidenta del comité de empresa Eva Marín ha mostrado su descontento por el hecho de que “la empresa quiere negociar pero el viernes pasado nos entregaron las notificaciones para los traslados a Barcelona. El plazo comienza a contar y ya es inamovible, en cambio la huelga aún puede desconvocarse”.

Marín dijo que “han actuado de mala fe” y está segura de que Spanair pondrá en marcha un nuevo ERE porque quieren reducir la flota en 13 aviones y cuando quitaron 10, nos plantearon un ERE, así que sin duda ahora harán lo mismo”.

 

Fuente: Diario de Mallorca, viernes 28 de julio 2009.

Los trabajadores de Spanair amenazan con huelga

Unas 200 trabajadores del sector aéreo se manifestaron ayer en el aeropuerto de Son Sant Joan para exigir a la dirección de Spanair compensaciones por los traslados que le empresa tiene previsto realizar de Palma a Barcelona. Además, piden que los empleados que pueden desarrollar su trabajo desde casa, unos 200 aproximadamente, no sean trasladados a la ciudad Condal. De lo contrario, harán una huelga indefinida. «Los trabajadores quieren un calendario de huelga», manifestó la presidenta del comité de empresa, Eva Marín. Además, añadió que se establecerá en los próximos 15 días, que es el periodo que tienen para negociar con la empresa. Sin embargo, la dirección no tiene intención de mejorar la oferta.

La manifestación transcurrió sin incidentes, aunque algunos trabajadores intentaron entrar en Son Sant Joan, pero lo impidió la policía. ‘Antich mójate, nos vamos al Inem’ o ‘Traslados no’ fueron algunos de los lemas que se podían leer en las pancartas o que coreaban los trabajadores. Muchos de ellos, acudieron con sus hijos y aseguraron que no pueden trasladarse a vivir a Barcelona con sus bajos salarios.

 

Fuente: Ultima Hora, martes 14 de julio 2009

Mallorca en alerta naranja por temperaturas de 37º

 La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) declaró ayer la situación de alerta naranja para el sur de Mallorca en previsión de que se alcanzaran elevadas temperaturas, un pronóstico que se cumplió. Según Agustí Jansà, delegado territorial de Meteorología, se alcanzaron los 37 grados en Calvià; 36,8 en la Universidad de las Islas Baleares (UIB); y 36,7 en el aeropuerto de Son Sant Joan de Palma.

La alerta se mantuvo hasta las 19.00 horas como estaba previsto en Mallorca, mientras que en Ibiza la temperatura no alcanzó el umbral de los 34 grados que se preveían y por los que se había decretado una alerta amarilla.

Las altas temperaturas provocaron situaciones de gran incomodidad entre los pasajeros del aeropuerto de Palma. Ayer por la tarde se estropeó el sistema de aire acondicionado de la terminal B de Son Sant Joan, la terminal interislas. Según fuentes del aeropuerto, a última hora de la tarde todavía se estaba trabajando para arreglarlo.

Las previsiones realizadas hasta el sábado no contemplan ninguna precipitación en todo el territorio del archipiélago balear. Según ha afirmado Jansa, la rissaga prevista para hoy en Menorca guarda «cierta relación» con las altas temperaturas ya que se trata de un fenómeno provocado por la entrada de aire cálido desde el continente africano.

Un grupo de representantes de la Dirección General de Emergencias, del 112, Bomberos de Palma y de Mallorca, Protección Civil, Cuerpo Nacional de Policía, Policía Local, AEMET, Autoritat Portuaria, GESA e IBANAT entre otros se reunió ayer a las 16.00 horas con el motivo de analizar y prevenir posibles incidentes debido a la alerta de calor naranja decretada.

Las temperaturas registradas en Baleares en mayo, junio y principios julio se sitúan en torno a dos grados centígrados por encima de la media histórica en el conjunto de la comunidad, aunque no alcanzan las cifras récords alcanzadas durante el verano del 2003, con 3,5 grados por encima de lo normal.

Según declaró a Efe Agustí Jansà, el observatorio del aeropuerto de Son Sant Joan ha registrado durante los últimos 30 años en julio una temperatura máxima media de 30,8 grados, mientras que durante este mes de julio ya está siendo dos grados superior. Algo similar ha ocurrido en el resto de los observatorios meteorológicos de Baleares. 

 

Fuente: El Mundo, martes 14 de julio 2009.

Spanair presenta al comité de empresa las compensaciones por los traslados a Barcelona

La dirección de Spanair presentará hoy al comité de empresa el documento económico que recoge las compensaciones que ofrecen a los trabajadores de Palma por los traslados a Barcelona; casi 600 según los sindicatos.

Los que no las acepten perderán el empleo y recibirán una indemnización de 20 días por año trabajado, con un máximo de 12 mensualidades. Los trabajadores ya han manifestado que no aceptarán esta indemnización.

El comité de empresa de Spanair celebró ayer una reunión en la que decidieron la composición de la mesa negociadora. En concreto, estarán presentes CC OO, UGT y la asociación española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (Asetma).

Por otra parte, la portavoz del Govern y consellera de Treball, Joana Barceló, respondió ayer a la petición de apoyo que realizaron los trabajadores de Spanair. «Les damos nuestro total apoyo» y recordó que se vienen reuniendo con ellos desde hace tiempo «para establecer estrategias a favor de los trabajadores». No obstante, reconoció que «nuestro margen de maniobra es limitado». Pese a las dificultades, aseguró que «lucharemos porque se queden en Palma el máximo posible de trabajadores en Palma; uno a uno».

 

Fuente: Ultima Hora, sábado 11 de julio 2009.

Spanair ofrecerá ayudas a sus empleados para que puedan trasladarse a Barcelona

La compañía aérea Spanair va a otorgar ayudas a sus empleados para que puedan trasladarse a la nueva sede de Barcelona cuando comience el éxodo previsto, según informaron fuentes de la dirección de la empresa.

Estas ayudas consistirán en proporcionarles medios para realizar la mudanza y, una vez en la capital catalana, se les dará un sitio provisional para vivir. De todos modos, este capítulo está supeditado a las negociaciones que se realicen con lo sindicatos.

Los directivos de Spanair se reunieron ayer con el comité de empresa para entregarles la documentación relativa a los traslados. En esta ocasión acudieron acompañados por un notario, a fin de que UGT y CCOO no se marcharan de la reunión como sucedió en el anterior encuentro.

Tal como ya se informó la semana pasada, los traspasos a la nueva sede comenzarán el próximo 15 de septiembre y habrá una segunda fase “en diciembre o enero” dijeron las mismas fuentes de la empresa, pese a que los sindicatos habían sido informados en un primer momento de que tendría lugar en marzo. Más tarde, habrá una última fase que dependerá de la contrucción del hangar en Barcelona.

 

Fuente: Diario de Mallorca, martes 07/07/09.

El aeropuerto inicia obras para facturar los vuelos con más agilidad

 El director del aeropuerto de Palma, Nemesio Suárez, ha ordenado el inicio de un programa de obras en la planta de facturación del aeropuerto con el fin de agilizar esta actividad.

La remodelación esencial consistirá en modificar la instalación de las casetas comerciales, que son aquellas que pertenecen a las compañías aéreas y que se dedican a la gestión de sus vuelos y a dar atención a los clientes, según informaron fuentes oficiales.

Actualmente estas casetas han sido instaladas cerca de sus propias zonas de facturación, a fin de que cualquier gestión que deban hacer los pasajeros tras pasar por la facturación puedan realizarla con facilidad. En adelante, estas casetas estarán unidas en un solo bloque que estará todo acristalado, y resultará más cómodo para pasajeros y compañías aéreas. Permitirá “facilitar el flujo de pasajeros hacia el área de facturación”, dijeron las fuentes oficiales consultadas.

Los cambios serán paulatinos y no incomodarán a los viajeros. Por el momento se ha comenzado a actuar en el extremo sur de dicha planta.

Por otra parte, días atrás se abrió al tráfico un paso subterráneo destinado al tráfico de vehículos que une el edificio principal, mediante una entrada situada frente a la antigua terminal A, con el centro de control aéreo. De esta manera, el tránsito de vehículos se hará de una forma más ordenada y cómoda.

El aeropuerto informó además de que “siguen a buen ritmo” las obras de remodelación de la terminal C. Esta reforma permitirá incrementar las operaciones de Air Berlín a través de su centro de enlaces (hub), que conecta los aeropuertos alemanes con los españoles y portugueses.

El plan director prevé además ampliar los módulos de embarque A y B, el edificio de aparcamientos y la zona comercial. Además se construirá un helipuerto, un nuevo servicio de bomberos en la zona norte y mejoras en todos los servicios técnicos de Son Sant Joan.

 

Fuente: Diario de Mallorca, 27 de junio 2009.

El transporte turístico abre una guerra de precios al perder un 20% de sus clientes

Las empresas de transporte discrecional de Balears han visto como en lo que va de año la cifra de turistas que desplazan ha caído entre un 15% y un 20% respecto a 2008, mientras que el recorte en su flota se ha sido mucho más limitado, situándose en un 5%. Este descenso en la demanda frente al mantenimiento de la oferta está generando una guerra de precios entre las empresas del sector, con recortes que las “envilecen”, según denunció ayer en Palma el presidente de la patronal nacional Asintra, Lorenzo Chacón.

Cachón compareció ayer acompañado del presidente de la agrupación del transporte discrecional en las islas, Rafael Roig, con motivo de la celebración en Mallorca de la junta directiva de la citada patronal estatal. Según este último, esta caída del 20% en la clientela se produce incluso tras la ligera recuperación que se ha dado en junio, ya que hasta mayo el descenso se había movido en torno al 25%.

El presidente balear del discrecional consideró que va a ser imposible conseguir volver a cifras como las del pasado año, ante la decisión de algunos tour operadores de recortar sus vuelos con Balears. Por ello, y aunque se espera que la mejoría de junio se mantenga durante los próximos meses, pronosticó que al llegar a octubre el descenso se situará entre el 10% y el 15%. Y no ocultó que el próximo invierno se espera especialmente duro.

Rafael Roig achacó está evolución a la baja a una crisis económica de carácter mundial que está rebajando la llegada de alemanes y británicos, en algunos casos por cambios de destino hacia países que en estos momentos son más baratos que España.

Pero además se destacó el hecho de que los visitantes que llegan hacen un menor uso de los servicios que se les ofrecen, lo que supone menor venta de excursiones y consecuentemente menos traslados en autocar, a lo que se suma una mayor contratación de las vacaciones por internet en lugar del tradicional paquete del tour operador, lo que implica una bajada en los viajes del sector del discrecional entre el aeropuerto y los hoteles.

En cualquier caso, Lorenzo Chacón advirtió que las empresas de este sector no han entrado ahora en crisis, sino que venían de una anterior generada por el fuerte encarecimiento que se había venido registrando en el precio de los carburantes.

Por ello, defendió la necesidad de que los transportistas de zonas especialmente vinculadas a la actividad turística y afectadas por su estacionalidad, como Balears o la Costa del Sol, reciban un respaldo “añadido, urgente y puntual” para poder superar sus problemas.

El presidente del discrecional balear hizo un llamamiento a las Administraciones para que no sigan retrasando sus pagos a las empresas del sector, al considerar que en estos momentos éstas necesitan disponer de liquidez. Asimismo, se anunció una reunión con el conseller de Movilidad, Gabriel Vicens, para exponerle diferentes medidas de ayuda.

Rafael Roig indicó que se están manteniendo contactos con diferentes organismos públicos para poder desarrollar su actividad con mayor facilidad, como la petición de que los Ayuntamientos creen zonas de estacionamiento para autocares, para el desarrollo de las excursiones. En concreto, se señaló la solicitud a Calvià de que les deje utilizar las instalaciones del centro intercambiador de Palmanova, o a Palma para que cree este tipo de espacios.

 

Fuente: Diario de Mallorca, 27 de junio 2009.

Montilla minimiza la participación de la Generalitat en el traslado de Spanair

El presidente de Cataluña, José Montilla, minimizó ayer el papel de la Generalitat en el traslado de la sede de Spanair a Barcelona afirmando que “no es una empresa pública, es un proyecto al que hemos respaldado una sociedad en la que participan la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona minoritariamente, pero las decisiones son adoptadas por sus accionistas y gestores”. Agregó que “Spanair es una empresa privada y como tal adopta las decisiones que cree convenientes”.

Montilla realizó estas declaraciones al ser preguntado por este asunto durante una rueda de prensa en el Consolat de Mar con motivo del traspaso de la presidencia de la Eurorregión Pirineos-Mediterránea por parte del president del Govern, Francesc Antich, a su homólogo de la región francesa del Languedoc-Roussillon, Georges Frêche.

Los presidentes de las cuatro regiones que forman la Eurorregión –Balears, Cataluña, Languedoc-Roussillon y Midi-Pyrénées– acordaron la creación de un eurocampus universitario para el conjunto de esta agrupación, lo que permitirá la movilidad de los aproximadamente 500.000 estudiantes de estas zonas. Antich resaltó que esta iniciativa, propuesta por el presidente de Midi-Pyrénees, Martin Malvy, sumará unos 30 centros y escuelas universitarias y 45.000 investigadores.

Si bien la creación de este Eurocampus se concretará durante la presidencia de la Eurorregión por parte de Frêche, Martin Malvy precisó que entre las iniciativas que se plantean poner en marcha estan las del establecimiento de becas, las cátedras comunes y aumentar los esfuerzos para las prácticas en el exterior.

Frêche, por su parte, sostuvo que la creación de este eurocampus es “una apuesta por la materia gris”, a la vez que resaltó que cuando se concrete será, gracias a su magnitud, el primer campus de Europa y el séptimo del mundo.

Antes se despidió de la presidencia de la Eurorregión con un balance positivo de la gestión balear durante los últims 18 meses, de la que resaltó el reciente reconocimiento como Agrupación Europea de Cooperación Territorial (AECT) por parte del Gobierno central, un asunto que para concretarse falta por cerrar algunos “trámites” con Francia, lo que ocurrirá en julio. Afirmó que al AECT permitirá a los miembros de la Eurorregión “funcionar como uno” a la hora de lograr fondos europeos para la realización de proyectos.

Como parte negativa, lamentó que no haya sido posible convencer a Aragón para que se reintegrara en la Eurorregión, aunque confió en que “vuelva a implicarse”. En la documentación elaborada por Languedoc-Roussillon para presentar su presidencia se incluye a Aragón como miembro desta agrupación.

 

Fuente: Diario de Mallorca, viernes 19 de junio 2009.