Los puertos deportivos anuncian un lleno total a pesar de la crisis

1 06 2009

Los puertos deportivos de Balears van a mantener esta temporada una situación de lleno total, según los datos facilitados por las organizaciones empresariales del sector. Desde estas instalaciones se destaca que los titulares de los amarres los mantienen aunque se pueda haber reducido el número de salidas que realizan con sus embarcaciones, y que las plazas que se destinan a los transeúntes tienen la ocupación asegurada gracias a que la demanda existente sigue siendo notablemente superior a la oferta disponible.

El gerente de la asociación de clubes náuticos de las islas, Rafael Palmer, subrayó que no se están registrando renuncias a puestos de amarre y que éstos se siguen pagando pese a la situación de crisis, una opinión compartida por los responsables de las marinas, que destacan que su situación es de lleno.

Además, se apunta que el porcentaje de amarres que se reserva a los transeúntes –aquellas embarcaciones que acuden a las islas con carácter temporal– sigue siendo muy inferior al del volumen de peticiones que se reciben, lo que garantiza que ninguna plaza va a quedar vacante durante este verano.

Sin embargo, los servicios complementarios de los puertos deportivos sí están detectando un recorte en el gasto que realizan los propietarios de las embarcaciones, ya que aunque no se renuncia a ellas, sí se está notando un descenso en su uso.

Así, se reconoce que la venta de carburantes ha registrando una caída del 20% durante estos pasados meses de temporada baja. Aunque no se oculta la dureza de este descenso, se considera que sólo parcialmente se explica por la mala coyuntura económica, y que en gran medida tiene su principal causa en la pésima meteorología de principios de este año, lo que ha desmotivado las salidas al mar.

También se está detectando una reducción en el gasto que se realiza en los restaurantes y comercios de los puertos deportivos y sus proximidades, lo que refleja un deseo de limitar gastos por parte de los propietarios de las embarcaciones.

En cualquier caso, desde el sector se subraya que los elevados niveles de ocupación que se están detectando en los amarres isleños son un reflejo de la fortaleza del turismo náutico y del elevado poder adquisitivo de este tipo de visitantes.

La conselleria de Medio Ambiente ha anunciado que volverá a instalar cerca de 500 boyas para el fondeo de embarcaciones de recreo, y ha asegurado que sus previsiones apuntan a que este verano se va a superar la cifra de los 17.000 usuarios alcanzada la pasada temporada, lo que supone mantener la tendencia al alza en la demanda de este servicio.

 

Fuente: Diario de Mallorca, 1 de junio 2009.





Los conductores del transporte turístico dan media hora gratis al día a cambio de empleo

1 06 2009

La patronal del transporte turístico ha propuesto a los sindicatos un acuerdo por el que los conductores deberán trabajar media hora gratis al día durante la temporada turística a cambio de mantener el empleo. Esta medida ya ha sido pactada previamente en las dos mayores empresas del ramo, y ahora se intenta extenderla al conjunto del sector, ante la caída de la actividad que se está registrando. Según la federación empresarial, la facturación ha bajado entre un 15% y un 20% en lo que va de año, y la flota de autocares se ha recortado un 10%.

Fuentes de CCOO y UGT señalaron que en en las compañías Transunión y Ultramar ya se han cerrado acuerdos con sus respectivos comités de empresa destinados a paliar el pésimo inicio de la temporada turística, con medidas como el aumento de la jornada diaria de siete horas y media a ocho a cambio de garantizar a los fijos-discontinuos al menos seis meses de actividad. Ahora la patronal quiere que todas las empresas del sector se beneficien de esta iniciativa, mediante una modificación del convenio colectivo, al que todavía le queda año y medio de vigencia.

El gerente de la patronal balear del transporte, Salvador Servera, confirmó que para ello se han mantenido reuniones con los tres sindicatos firmantes del convenio del discrecional (CCOO, UGT y los independientes), con dos peticiones de carácter coyuntural. La primera es que entre el 1 de junio y el 31 de octubre de este año los conductores añadan media hora a su jornada laboral sin aumento de salarios, y la segunda es que entre el 1 de noviembre y el 30 de abril el cómputo de la jornada pase a ser mensual. En este último caso, se alega que durante los meses de invierno hay jornadas en que el trabajo se limita a unas pocas horas diarias, sobre todo de transporte escolar. Lo que se quiere es poder ampliar el horario en los días de más actividad a cambio de reducirlo en el resto.

Servera destacó que esta revisión del convenio no contempla ningún tipo de recorte salarial, sino únicamente dar cobertura legal a iniciativas que ya se están adoptando de forma individual en las empresas. Sin embargo, los sindicatos no ocultan sus reticencias ante una modificación del convenio en vigor, dado el precedente que supone, pese a respaldar los acuerdos que se han alcanzado en las empresas de forma individual.

 

Fuente: Diario de Mallorca, 1 de junio 2009.